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2013-9-5 09:45 上傳
近兩年,一股高檔自行車熱潮在各大城市悄然興起,這種既經(jīng)濟(jì)又能鍛煉身體的代步工具受到越來越多人的青睞。記者在一些自行車經(jīng)營場所了解到,自行車的銷量也十分火爆,一家車行平均每天都要賣出四五輛高檔自行車。
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2013-9-5 09:46 上傳
自行車銷售日漸火爆
自行車熱潮的日漸興起,無疑使自行車銷售商獲得了更大的利潤。日前,記者在一家自行車銷售店了解到,現(xiàn)在市面上的自行車多是運(yùn)動(dòng)型的高檔自行車,消費(fèi)者的購買熱情非常高漲。 店里的一位工作人員告訴記者:“大多數(shù)自行車都已經(jīng)提升了一個(gè)檔次,價(jià)格基本在1500元-2500元之間,具體根據(jù)自行車的材質(zhì)與性能的不同而區(qū)分為不同的價(jià)位。雖然現(xiàn)在的自行車比以前的老式自行車貴很多,但每天還是有很多人來咨詢和購買! 自行車發(fā)燒友李先生告訴記者,他在某機(jī)關(guān)單位工作,每天都特別忙,常年來很少能抽出時(shí)間鍛煉身體。“以前沒事的時(shí)候跟朋友一起喝喝酒、打打牌,時(shí)間長了也挺沒意思,有一次做體檢時(shí)突然發(fā)現(xiàn)自己‘三高’。后來一個(gè)朋友說他在玩自行車,沒事時(shí)騎到野外去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),感覺特別好。我就抱著玩一下的心態(tài)也去買了一輛,感覺還真不一樣!崩钕壬f,之后幾個(gè)朋友就都買了自行車,大家有空時(shí)就相約騎到山里,找家農(nóng)家樂,飽吃一頓農(nóng)家菜,然后再慢慢悠悠地騎回來。“能呼吸新鮮空氣,接接地氣,還能鍛煉身體,比坐屋里打一天牌要好得多!崩钕壬χ嬖V記者,“越騎就越覺得有意思,后來把我老婆、兒子也拉了進(jìn)來!比缃瘢患胰诳偱沃苣T行,其樂無窮。 據(jù)了解,玩自行車的人年齡段很廣,從十幾歲到五六十歲的都有,買高端自行車的多數(shù)都是一些商人和自行車發(fā)燒友,白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)階層的買千元以上自行車的最多,近年來學(xué)生用戶正在逐步增加。 “死飛”最受學(xué)生族歡迎
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2013-9-5 09:46 上傳
“死飛”,一種無剎車裝置的自行車,簡單的流線形設(shè)計(jì),酷炫的顏色與車身,越來越成為時(shí)尚年輕人心中一種潮流的文化符號(hào)。據(jù)了解,一臺(tái)“死飛”車身只有19個(gè)零件,沒有剎車和變速,重量一般在10公斤以下,主要消費(fèi)群體以學(xué)生與年輕白領(lǐng)階層為基礎(chǔ)。 何為“死飛”呢?主要是針對(duì)飛輪而言的。一般的自行車飛輪是單向的活動(dòng)飛輪,而死飛自行車剛好相反。齒輪是固定的,并沒有安裝任何剎車裝置。后輪的齒輪與后輪直接用螺栓固接。所以,向前踩腳踏板,那么后輪向前走;如果反向踩腳踏板,那么后輪向后走。騎車者正是憑借反向踩腳踏板直至停車。由于輕便的車身與酷炫的外形,這種源于紐約的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素,自2009年進(jìn)入中國就大受年輕人的熱捧。 記者走訪幾個(gè)自行車行,發(fā)現(xiàn)幾乎都有銷售此類車型,并且都在熱銷。一位自行車行老板告訴記者,近幾個(gè)月來,死飛自行車銷售量幾乎翻了一兩番,在十五六歲的年輕人眼里幾乎是最受歡迎的自行車種類。不同產(chǎn)商、不同質(zhì)量的死飛自行車在價(jià)格上也往往有很大差別。從低端的數(shù)百塊,到高端的萬元以上,質(zhì)量也參差不同。更多的是依靠玩家自行組裝零件,價(jià)格并不固定。與普通自行車相比,消費(fèi)者有相對(duì)較多的選擇空間。然而在提出安全性能方面的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),老板卻連連擺手,認(rèn)為這種自行車其實(shí)并不安全。事實(shí)上由于沒有剎車裝置,遇上緊急情況往往只能依靠雙腳或是反向踩腳踏板,制動(dòng)效果并不理想,技術(shù)要求也比較嚴(yán)格,客觀上存在很大的安全隱患。大部分市民就一致認(rèn)為,這種“炫酷”其實(shí)很危險(xiǎn)。 專業(yè)人士建議,應(yīng)該把“死飛”當(dāng)作鍛煉的工具,不要一味追求速度和刺激。同時(shí),考慮到“死飛”玩家需要掌握一定的技巧,在力量的配合下,才能完成隨意剎停車輛,因此,不建議16周歲以下的學(xué)生選購“死飛”自行車。為安全起見,初學(xué)者和女性應(yīng)在車上安裝剎車裝置。 功能由代步轉(zhuǎn)向健身 自行車從近幾年開始受到關(guān)注,隨著人們健康生活理念的提高,自行車也逐漸由代步工具發(fā)展成為一種時(shí)尚的健身方式。這些大大小小的自行車愛好者群也有著不同的組織形式,有的愛騎公路車,有的愛騎山地車;有的騎車去西藏、穿越神農(nóng)架,也有的僅在周末去周邊呼吸一下大自然的空氣;有的能一口氣騎上十幾公里,也有的開轎車離開鬧市區(qū)后,才從后備箱搬出自行車進(jìn)行短距離騎行;有的從頭到腳都進(jìn)行了專業(yè)的“武裝”,也有的穿著普通運(yùn)動(dòng)服就能上路。 “開得起高端轎車,買得起高級(jí)住房的人都買得起高端自行車,F(xiàn)在人生活壓力較大,在經(jīng)濟(jì)條件穩(wěn)定后他們更加愿意追求高品質(zhì)的生活,而這種生活不光是講究吃喝,更注重身心健康!币晃粚Yu店家告訴記者,自行車作為一種低碳環(huán)保的全身運(yùn)動(dòng),正在受到越來越多人的關(guān)注,人們的觀念和社會(huì)的趨勢都在發(fā)生變化
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